
Referenzen - Referenz-Übersicht
- Ersatzneubau der Durchlassbauwerke km 131,050 auf der Bahnstrecke 6081
- Technische Nachrüstung der Eisenbahnüberführung am Veltener Stichkanal
- Sicherung des Bahnsteigdaches des Bahnhofes Wiesenburg (Mark)
- Neubau von zwei Eisenbahnüberführungen in Jüterbog-Falkenberg-Röderau
- Ersatzneubau von zwei Durchlassbauwerken in Papendorf
- Neubau der Eisenbahnüberführung in Rostock Dalwitzhof
- Ersatzneubau Durchlass in Rostock km 119,876
- Neubau Doppeldurchlass in Gelbensande, Eisenbahnstrecke 6322
- Ersatzneubau Durchlass km 165,765 auf der Eisenbahnstrecke 6081
- Sicherung der S-Bahn-Gewölbe im Bereich Berlin Ostbahnhof
- Neubau Durchlass km 125,908 auf der Eisenbahnstrecke 6081
- Neubau Durchlass km 116,818 auf der Eisenbahnstrecke 6156
- Ersatzneubau Durchlass km 268,372 in Sagard auf Rügen
- Sicherung der Tunnelportale am Berliner Hauptbahnhof
- Ersatzneubau von 5 Durchlassbauwerken auf der Eisenbahnstrecke Löwenberg-Templin
- Ersatzneubau von 3 Durchlassbauwerken auf der Eisenbahnstrecke Angermünde-Tantow
- Sanierung einer Stützmauer im Gefahrenbereich der Eisenbahn am Betriebsbahnhof Berlin-Rummelsburg
- Ersatzneubau von 17 Durchlassbauwerken auf der Eisenbahnstrecke Berlin-Stralsund
- Ersatzneubau von 5 Durchlassbauwerken auf der Eisenbahnstrecke Lübeck- Strasburg
- Ersatzneubau von 3 Durchlassbauwerken auf der Eisenbahnstrecke Grambow-Strasburg
- Ersatzneubau von 2 Durchlassbauwerken auf der Eisenbahnstrecke FrankfurtOder-Werbig
- Randbalkenerneuerung bei der Brücke über den Heidekampgraben in Berlin
- Neubau einer Eisenbahnüberführung der Strecke Schwerin – Rehna
- Neubau von 2 Durchlassbauwerken auf der Eisenbahnstrecke Beeskow – Grunow
- Ersatzneubau von 5 Durchlassbauwerken auf der Eisenbahnstrecke Stralsund-Sassnitz
- Ersatzneubau von einem Durchlassbauwerk auf der Eisenbahnstrecke Michendorf-Saarmund
- Ersatzneubau einer Eisenbahnüberführung auf der Strecke Bützow-Rostock
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Aktuelles Projekt
Bauherr: Deutsche Bahn AG
Kundenzitat: "„Das Ingenieurbüro Briese zeichnet sich durch ein sehr hohes Engagement und . . ."
Peter U. Marten,
Projektleitung der DB Netz AG