
Erneuerung eines ca. 100 m langen Durchlasses unter Bahn-, Privat- und Straßengelände
Für die bauliche Umsetzung wurde ein Stahlbetonrohr DN 800 und die Einbringung mittels Microtunnelingverfahren gewählt und geplant. Alle rechtlichen Fragen konnten in Verhandlungen mit Anwohnern und direkt Betroffenen geklärt werden. Die hydrologischen und naturrechtlichen Belange wurden im Vorfeld aufgenommen, berechnet und bewertet. Auch wurden die eisenbahnbetrieblichen und verkehrsrechtlichen Eingriffe soweit minimiert, dass es zu keinen nachhaltigen Beeinflussungen kommen konnte. Das Bauvorhaben konnte dank der ausgewogenen Planung reibungslos ohne zeitliche Verzögerungen durchgeführt werden.
„Dieses Projekt konnte in allen Planungsphasen sehr schnell und zuverlässig erledigt werden. Hervorzuheben sind die außerordentlich gute Beratungsleistung und eine sehr disziplinierte Arbeitseinstellung. Auch im Umgang mit dem Eisenbahnbundesamt stieß diese Herangehensweise auf positive Kritik.“
Daniela Wagner, Projektleitung der DB Netz AG


